2010佐賀インターナショナルバルーンフェスタ参戦記

＃１ＰＤＧ　＃２ＪＤＧ

初日の朝は穏やかな北西風が吹き、２タスクが行われました。 河川敷からの一斉離陸が行われ、早朝から会場が盛り上がりました。 この日のタスクを制したのは、佐久市からのエントリー、チームＬＡＰＵＴＡ。なんと両方とも１０００点で完璧なフライトを見せてくれました。 ＢＵＭは２ｍと３０ｍで、そこそこのスタートを切りました。 午後は強風のためタスクキャンセルです。

＃３ＰＤＧ　＃４ＦＩＮ　＃５ＰＤＧ

地上は弱い北風で、上空に北西風が吹く状況で、３タスクが行われました。ＦＩＮの最小距離が６ｋｍというのがこの日のフライトを難しくした様です。会場から６ｋｍも離れると、山に近付きます。佐賀ではこの山に吸い寄せられるように風が吹いていて、風見の風船が思う様に動いてくれません。どのパイロットも離陸地選択に悩むフライトとなりました。ＢＵＭはパイバルデータにある上空の北西風を信じ離陸。９５９、９７５、１０００ポイントと高得点を稼ぎました。

＃７ＰＤＧ　＃８ＦＩＮ　＃９ＰＤＧ

３日目も天気に恵まれ、３タスクが行われました。昨日とは反対に、北東方向から離陸。佐賀は時間と共に風が変わりやすいので、ＢＵＭは早めの離陸でターゲットを目指します。＃９ＰＤＧのゴールでは地上スレスレでのアプローチ。マーカーを置いていく様に投下し２７ｃｍ！しかし、もうひとつ宣言していたゴールの近くに着陸してしまい、＋２００ｍのペナルティを受け、幻の２７ｃｍとなってしまいました。

午後は、ほとんどの気球が離陸した後に、強風のためのキャンセルが下されました。

＃１０ＰＤＧ　＃１１ＨＷＺ　＃１２ＦＯＮ

この日の風は北東風、河川敷からの一斉離陸が行われました。名曲「ボレロ」と共に６５機の競技気球が飛び上がります。栃木県のチーム寿がＰＤＧ、ＨＷＺともに１ｍ以内に投下し、１０００点を二つも獲得しました。このフライトでトップに迫ります。

＃１３ＧＢＭ

午後のタスクはＧｏｒｄｏｎＢｅｎｎｅｔｔＭｅｍｏｒｉａｌ。ＦＩＮのターゲット付近に二つのエリアが作られ、競技者はそのエリアにマーカーを落とさなくてはいけません。

この競技が終わって、依然トップは佐賀県のえありば、次いで寿、ＢＵＭとなっています。

残すは最終日の１フライトのみ！

＃１４ＪＤＧ　＃１５ＪＤＧ

最終日は採点エリア付きのＪＤＧが二つ。沢山のお客さまの見守るなか、一斉離陸が行われます。風が弱くなると感じたＢＵＭは一番に離陸、高度１２００ｍから１つ目のＪＤＧを狙います。急降下をしながら地上風に合わせ、エリア内にマーカーを投下。次のターゲットに向かいましたが、あと５００ｍという所で、タイムアップ。ほとんどのチームが＃１５にたどり着く事が出来ませんでした。

表彰

７フライト１５タスクの頂点に立ったのは、地元佐賀県のチームえありば！

チームワークと冷静なパイロットによって勝利を勝ち取りました。また、最終日の午後に行われたキーレースでは、ペア旅行券のカギまで取ってしまうという、えありばにとって、乗りに乗った大会となりました。このチームのパイロットは、佐賀大会にボランティアで参加した事が、気球を始める切っ掛けとなり、８年の想いを経て、この舞台での優勝という夢を実現させました。本当におめでとうございます。

２位はチーム寿。

ＢＵＭは３位に入賞しました。

２０１０ホンダグランプリは今回７８ポイントを獲得したＢＵＭが首位を守っています。

このグランプリは１１月１９日から２３日までの５日間、栃木県で行われる最終ラウンドで決戦となります。